EURO-ECO 2008 Hanover 18 - 20 November 2008	Environmental and Engineering Aspects for sustainable living
	European Academy of Natural Sciences, Hanover European Scientific Society, Hanover University of Bremen, Bremen

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Abstracts EURO-ECO 2008

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Die Murmansk Shipping Company, deren Frachtschiffe u.a. im Containerverkehr Murmansk – Dudinka und zurück (Nickelerze, Metalle) eingesetzt werden, ermöglichte im August 2001 die mehrtägige Mitfahrt auf dieser Route. Südlich der Insel Novaja Zemlya tauchte am Horizont Eisblink auf; nachfolgend immer dichteres Treibeis und schließlich Packeis. Der Einsatz des atomgetriebenen Eisbrechers machte die Passage eines Frachtschiffkonvois möglich. Karasee und Mündung des Jenissei waren eisfrei.

Dudinka ist wie das 80 km östlich gelegene Norilsk seit Herbst 2001 eine gesperrte Stadt und nur mit einer Sondergenehmigung zu besuchen. Zwischen Dudinka und Norilsk besteht Güterschienenverkehr (Nickel-Erztransport).Die Norilsk-Region ist durch Linienbusse erschlossen. Individuelle Erkundungen der umfangreichen Nickel-Halden (aufgelassene Betriebsgelände) waren im August 2001 noch möglich. Das Ausmaß der Emissionsschäden lässt sich nahezu überall ermessen (abgestorbene Vegetation, Emissionsfahnen mit stechenden Gerüchen).

Seit 1993 bildet das ehemalige Norilsker Nickelkombinat einen Kernbestandteil des Konzerns MMC Norilsk Nickel, der etwa 80% aller Arbeitnehmer in der Region beschäftigt.

Das im Sommer 2000 besuchte Novy Port ist auf der Halbinsel Jamal (Erdgasressourcen, Permafrost, Tundravegetation, Lebensraum der Nenzen/Rentiernomaden) gelegen. Der mehrtägige Aufenthalt bei einer russischen Familie gab Einblicke in den Alltag im Leben der Einwohner (Fischerei, Jagd, Handel, Verwaltung). Die Siedlung ist im Sommer mit Schiffen und Helikoptern und im Winter mit Flugzeugen erreichbar, heutzutage allerdings nur mit einer Sondergenehmigung.

Tiksi war 2004 Ziel einer Reise, die mit logistischer Unterstützung des AWI in Potsdam möglich wurde.

In Tiksi konnte ein kleines Forschungsschiff gechartert werden.

Moschusochsen, Erosion und Sedimentation, Tundravegetation gehörten u.a. zu den interessanten Eindrücken auf der Fahrt zur AWI-Forschungsstation auf Samoilov, einer ca. 4 km² großen Sedimentationsinsel im Lena-Delta.

Seit 1998 werden im Lena-Delta langfristige Untersuchungen der Kohlenstoffflüsse durchgeführt. Die Methanflüsse in den Niederungen der Polygon-Moore sind erheblich größer als jener Methantransport, der auf den Erhebungen am Rand der Polygone stattfindet, Neben den Untersuchungen zur Geomikrobiologie gibt es langfristige hydrobiologische Untersuchungen, Untersuchungen zur Entwicklung der Kryosphäre , zum Energie- und Wasserhaushalt der Tundra sowie geomorphologische Studien.

Im Gymnasium bieten sich eine Vielzahl von Unterrichtsbezügen an, so z.B. die Erschließung des subarktischen Lebensraumes (Bezug Norilsk Nickel, Erdgasressourcen auf Jamal , Nutzungskonflikte zwischen indigenen Nenzen und der Erdgasexploration auf Jamal), Zusammenhänge zwischen Mikro- und Makroklima (Bezug Methangasfreisetzung in Permafrostgebieten, z.B. Samoilov), die Bedeutung der Wasser- und Stoffeinträge über Flüsse in den Arktischen Ozean (Bezug Laptevsee im Bereich des Lena-Deltas), die Bedeutung der Erschließung neuer Transportwege (Bezug Nordost-Passage Murmansk – Dudinka – Tiksi – Wladiwostok).

Im Internationalen Polarjahr 2007-2009 werden auch Schulprojekte mit polaren Themen durchgeführt. Im Rahmen des deutschen Beitrages ist es das Projekt „Coole Klassen“.Neben der Erarbeitung von Unterrichtsmaterialien gibt es die Möglichkeit, dass Lehrkräfte zeitweise an Forschungsexpeditionen teilnehmen und ihre Ergebnisse bzw. Messdaten mit Schülern auswerten und weitere Unterrichtsprojekte planen.

Leider konnte die Lehrerteilnahme an Forschungsexpeditionen in russische Regionen (z.B. die Projekte NOMAD, PAST PERMAFROST, TEPO) bisher nicht realisiert werden.